(HanoiTV) - Người dân xếp hàng tại nhà ga Vientiane (Lào) để mua vé sau khi tuyến đường sắt tốc độ cao Lào - Trung Quốc khai trương một ngày trước đó. Trước đó, chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã khởi hành tới Trung Quốc.

(HanoiTV) - Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) sẽ tổ chức chạy hàng ngày đôi tàu khách SP3/SP4 tuyến Hà Nội - Lào Cai, đáp ứng nhu cầu khách du lịch Sapa tăng cao.

Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến báo cáo đầu kỳ, quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do một liên danh tư vấn trong nước lập.

Trung Quốc và Lào đã khánh thành tuyến đường sắt xuyên biên giới với kỳ vọng sẽ thúc đẩy kết nối, giao lưu nhân dân trong khu vực.

Từ đầu năm nay, vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới qua đường sắt Trung - Lào liên tục tăng, trong đó hàng hóa nhập khẩu vào Trung Quốc đã tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh có khối lượng vận tải dự báo trong ngắn hạn (năm 2040) là 11 triệu khách/năm và 7,28 triệu tấn hàng/năm. Trong dài hạn (năm 2050), 14,6 triệu khách/năm và 16,05 triệu tấn hàng/năm. Qua nghiên cứu, đơn vị liên danh tư vấn đã đưa ra đề xuất nâng giới hạn tốc độ tối đa cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa quyết định giao Ban Quản lý dự án Đường sắt tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Sau gần 2 ngày tê liệt do sạt lở đất ở huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã chính thức thông tuyến. Tuy nhiên, đây mới chỉ là thông tuyến tạm thời và tàu chỉ được chạy với tốc độ khá chậm.

Cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào - Trung Quốc và tuyến tàu khách xuyên biên giới sẽ khai trương từ ngày 13/4 tới. Đây là tuyến tàu vận chuyển hành khách đầu tiên giữa 2 nước, dài hơn 1.000km nối từ thủ đô Vientiane tới thành phố Côn Minh, góp phần thúc đẩy lưu lượng hành khách đi lại với chi phí thấp.

Một đoàn tàu chở 19 container lạnh chứa khoảng 280 tấn rau tươi đã rời Côn Minh, thủ phủ của tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Đây là chuyến tàu chở hàng khứ hồi đầu tiên giữa 3 nước gồm Trung Quốc, Lào và Thái Lan. Theo lịch trình dự kiến, tàu sẽ tới ga tại thủ đô Bangkok của Thái Lan sau 55 giờ.

Liên danh tư vấn Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và Xây dựng Giao thông vận tải và Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải vừa trình Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo giữa kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Ga trên tuyến có điểm đầu là ga Lào Cai, điểm cuối là ga Hạ Long đi qua 10 tỉnh/ thành phố, trong đó có Hà Nội.

(HanoiTV) - Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết đã có kế hoạch tăng tàu tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ Noel và Tết Dương lịch 2021.

Đường sắt Bắc - Nam đã được xếp vị trí đầu tiên trong danh sách những hành trình du lịch bằng tàu ngoạn mục nhất thế giới do Lonely Planet, một trong những trang cẩm nang du lịch lớn nhất thế giới bình chọn.

(HanoiTV) - Để kịp thời tiếp nhận, xử lý và giải quyết các thông tin phản ánh về công tác phục vụ vận tải đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường sắt dịp nghỉ lễ 2/9, Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) đã công bố đường dây nóng.

Sau một thời gian đóng cửa, hiện nay, một số hộ kinh doanh 'cà phê đường tàu' trên phố Trần Phú, đoạn cắt phố Lý Nam Đế lại tiếp tục hoạt động trở lại, thu hút khá đông du khách trong và ngoài nước.

Sát ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều người chuyển sang đường bộ, đường sắt hay chuyển hướng đến những điểm gần hơn bằng xe ô tô cá nhân. Lượng khách tại ga Hà Nội dự kiến sẽ tăng 2 - 2,5 lần.

Nhờ vào sự tập trung khắc phục một số tồn tại, Công ty vận tải đường sắt Hà Nội đã ghi nhận liên tục 3 quý lợi nhuận sau khi vượt qua 11 quý liên tiếp thua lỗ.

Trong lĩnh vực đường sắt, có những toa tàu hay tuyến đường độc đáo, và một trong số đó là hình ảnh của tuyến đường sắt leo núi dốc nhất thế giới được xây dựng tại Thụy Sĩ.

Trung bình mỗi ngày có khoảng 30 nghìn người Hà Nội đã lựa chọn đi làm, đi học và di chuyển bằng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Vậy với số lượng hành khách di chuyển mỗi ngày lớn như vậy, người dân có cảm nhận như thế nào về loại hình phương tiện này?

Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đưa ra nhiều chương trình ưu đãi hỗ trợ giá vé tàu cho người dân, đặc biệt là các đối tượng người cao tuổi, trẻ em, đoàn viên công đoàn.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt Bắc Nam hiện đã thông tuyến qua tỉnh Thừa Thiên - Huế, với tốc độ chạy tàu 10 km/giờ các đoạn tuyến qua núi, 5 km/giờ các đoạn tuyến còn ngập nước.

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội tổ chức chạy tăng cường nhiều tàu đi Hải Phòng, Lào Cai trong các ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

(HanoiTV)- Chủ đề của chương trình "Cuộc sống xanh" tuần này là vấn đề rác thải đường sắt.

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng hành khách lựa chọn tàu hỏa làm phương tiện đã tăng gấp đôi so với mọi năm. Trong những ngày cao điểm, lượng hành khách chủ yếu tập trung những tuyến ngắn như Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Lào Cai, Hải Phòng; hay TP.HCM đi Bình Thuận, Nha Trang, Đà Nẵng.

Mới chỉ tính đến hết quý I/2024 nhưng Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận cả năm lần lượt khoảng 2,8 lần và 3 lần.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau gần 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông đã tăng cao, nên việc đầu tư, nâng cấp đoạn đường Yên Bái - Lào Cai từ 2 lên 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu của người dân là cần thiết.

Ngoài việc thêm nhiều chuyến tàu để phục vụ nhu cầu tăng cao của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, ngành đường sắt còn công bố số điện thoại đường dây nóng để kịp thời tiếp nhận, xử lý, phản ánh về phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong khi chờ đầu tư đường sắt tốc độ cao với tổng vốn 64,9 tỷ USD, tuyến đường sắt hiện hữu vẫn cần được khai thác hiệu quả.

Indonesia đã chính thức đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, giúp kết nối thủ đô Jakarta đến thành phố Bandung, đánh dấu sự phát triển của loại hình phương tiện giao thông công cộng ở Indonesia theo hướng hiện đại, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và chỉ đạo Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2024 của ngành Đường sắt Việt Nam. Năm 2023, Đường sắt Việt Nam với nhiều đổi mới tích cực, được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình vận tải mang tính đặc thù này.

Sau khi hoàn thành các thủ tục đấu thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía bắc đã đồng loạt triển khai, với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng.

Để phục vụ du khách đi du lịch Sapa, đường sắt sẽ chạy thêm nhiều tàu tuyến Hà Nội – Lào Cai trong tháng 11 và 12 tới.

Đối với du lịch trong nước, cuối năm cũng là thời điểm mà nhiều du khách lựa chọn du lịch ở những vùng cao, đặc biệt như Sapa bởi khí hậu và thời tiết mát mẻ… Chính vì vậy, trong tháng 11,12 này, ngành đường sắt sẽ tăng thêm nhiều tàu tuyến Hà Nội - Lào Cai để phục vụ khách du lịch.

Sau gần 40 giờ liên tục sửa chữa, khắc phục, đến chiều nay (31/10), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến. Các tàu chở hàng và chở khách đều có thể lưu thông. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tuyệt đối, trước mắt, các tàu chỉ được chạy giới hạn tốc độ 5km/h.

Tổng số vé mà ngành Đường sắt đã bán khoảng 360.000 vé. Trong các ngày cao điểm Tết từ 1 đến 5/2 (ngày 22 đến 26 tháng Chạp), ngành Đường sắt tổ chức chạy 83 đoàn tàu khách xuất phát từ ga Sài Gòn (thành phố Hồ Chí Minh) về các tỉnh miền Trung, miền Bắc để đưa người dân về quê sum họp cùng gia đình. Các đoàn tàu xuất phát tại ga Sài Gòn đạt tỉ lệ đúng giờ 100%.

Phát triển hệ thống đường sắt đô thị không những làm thay đổi diện mạo mà còn đóng góp vào sự phát triển của mỗi quốc gia. Do vậy, việc xây dựng tầm nhìn dài hạn với sự tham gia và đồng thuận của người dân là điều cần làm trước tiên, để hai thành phố Hà Nội và TP.HCM sớm hoàn thành nhiệm vụ về chỉ tiêu đường sắt đô thị tại Việt Nam.

Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là một trong những dấu ấn quan trọng trong phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội. Không chỉ hiện đại, tân tiến, đường sắt Cát Linh - Hà Nội còn là một sự trải nghiệm thú vị không chỉ với người dân Thủ đô, mà còn với du khách các tỉnh, thành về thăm Hà Nội.

Tại cửa hàng Thanh Huyền (224 Lê Duẩn, quận Đống Đa, Hà Nội), hàng ngày đang diễn ra hoạt động thu mua sắt vụn, đồng nhôm, đồ tái chế, kèm theo việc đổ rác thải bừa bãi… gây mất an toàn hành lang đường sắt.

Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội đã tăng thêm nhiều chuyến tàu chặng Hà Nội - Hải Phòng trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây.

Ngay sau khi công tác tìm kiếm, cấp cứu người bị nạn trong thảm kịch đường sắt khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương ở bang miền Đông Odisha kết thúc. Các nhà chức trách Ấn Độ bắt đầu chuyển sang giai đoạn điều tra nguyên nhân vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc này.

Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, đường sắt đang áp dụng các chính sách giảm giá vé hấp dẫn đối với các đoàn khách từ 10 - 100 người/đoàn/tàu của các công ty lữ hành có đăng ký tham gia chương trình kích cầu du lịch với Hiệp hội Du lịch các tỉnh, thành.

Đường sắt triển khai 5000 vé giảm giá 20% từ nay đến 26/4 của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn

Bão tuyết và gió lớn khiến nhiều tuyến đường sắt và đường cao tốc chính Đông-Tây của Slovakia bị đóng cửa.

(HanoiTV) - Công ty cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt áp dụng nhiều mức giảm giá vé tập thể trên các đoàn tàu để thu hút khách sau cao điểm vận tải dịp 2/9.

Những hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung ở Indonesia do nhà thầu Trung Quốc thực hiện đang gấp rút hoàn thiện. Giới chức Indonesia hy vọng sẽ khánh thành tuyến đường sắt này vào tháng 8 năm nay.

Hưởng ứng chiến dịch Tết trồng cây năm 2023 do Thủ tướng Chính phủ phát động, ngành Đường sắt đã tích cực triển khai trồng cây xanh, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp cho các nhà ga nhằm cải thiện môi trường cảnh quan và gây ấn tượng tốt đối với hành khách đi tàu.

(HanoiTV) - Trong những tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông đường sắt đã giảm cả ba tiêu chí, số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến hành vi thiếu chú ý quan sát băng qua đường sắt mặc dù đã có tín hiệu còi đèn vẫn có chiều hướng gia tăng.

(HanoiTV) - Một năm qua, ngành dịch vụ vận tải đường sắt hứng chịu ảnh hưởng nặng nề, lượng hành khách giảm mạnh. Đến thời điểm này, dịch Covid-19 đã được kiểm soát trong cộng đồng, lô vắc xin đầu tiên đã về tới Việt Nam, người dân sẽ được tiêm phòng đầy đủ và những chuyến tàu sẽ được nối lại trên khắp mọi miền Tổ quốc.

Dù là đường sắt đô thị hay đường sắt Bắc - Nam, những năm qua đang dần có những chuyển biến tích cực. Nếu như cách đây ít năm, sự phát triển của đường sắt còn chưa đồng bộ thì đến nay đã ngày càng được hiện đại hóa. Có thể thấy rõ, những ga tàu vào ngày Tết như thế này, trước đây luôn là cảnh chen lấn, quá tải, thì nay với việc ứng dụng công nghệ, mọi hoạt động đều đã được thay đổi.

Hai hãng hàng không Việt Nam lọt top xuất sắc nhất thế giới; Đường sắt Bắc - Nam lọt top tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới; Vòng đời mới của những chiếc áo phao cũ… là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Một sáng kiến độc đáo về phương tiện của Nhật Bản đã được đưa vào vận hành tại thị trấn Kaiyo, tỉnh Tokushima. Đây là chiếc xe buýt 2 trong 1, khi nó vừa chạy trên đường bộ, lại vừa có thể chở khách trên đường sắt.

(HanoiTV) - Khoảng 10h sáng nay (17/7), tàu hoả chở hàng mang biển số D20E-003 chạy hướng Nam – Bắc khi đang lưu thông qua địa phận ga Sa Lung trên đường số 2 thì bị lật. Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực xảy ra vụ tai nạn bị tê liệt.

Theo thống kê, vận chuyển container bằng đường sắt ở trong nước chỉ đạt khoảng 20% kim ngạch hàng hóa xuất khẩu và 30% kim ngạch hàng hóa nhập khẩu. Lẽ ra, ngành Đường sắt Việt Nam có thể tận dụng lợi thế giá rẻ của mình để thu hút các doanh nghiệp tham gia vận chuyển trong nhiều năm nay nếu như có hoạt động logistics mạnh hơn nữa.

Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh dài ngày, ngành đường sắt đã thay đổi giờ đi, đến các ga trên tuyến bắc – nam.

Dù đã có tín hiệu đèn đỏ và barrie chắn tàu đã hạ xuống, nhưng nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình vượt ngay cả khi tàu hỏa sắp đi qua.

Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.

Ngành đường sắt tiếp tục đẩy mạnh chiến lược khuyến mãi để kích cầu, thu hút hành khách đã triển khai trong thời gian qua với việc giảm giá vé tới 30%.

Ngày 4/1, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn thông tin, ngành Đường sắt sẽ chạy thêm tàu SE32 từ TP. Hồ Chí Minh đến Hà Nội ngày 24, 25/1 (tức ngày 14,15 tháng Chạp); tàu SE11 từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh ngày 26, 27/1 (ngày 16, 17 tháng Chạp); tàu SE25 từ Quảng Ngãi và tàu SE29 từ Quy Nhơn về TP. Hồ Chí Minh ngày 20, 21/2 (ngày 11, 12 tháng Giêng).

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Nhiều năm trở lại đây, đường sắt luôn bị đánh giá là kém hấp dẫn hơn so với các loại hình vận tải khác. Nhưng năm 2023 lại được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình này.